雙金屬復合管最早于2005年應用于塔里木油田公司牙哈凝析氣田站外油氣集輸管網(wǎng)。后來(lái)又陸續應用于迪那凝析氣田和大北區塊油氣集輸管網(wǎng)。

雙金屬復合管的使用主要是為了較經(jīng)濟地解決氣田集輸管網(wǎng)CO2和CL_腐蝕問(wèn)題。實(shí)踐證明是有效的，極大地降低了管道由于腐蝕而產(chǎn)生刺漏的頻率，保障了氣田安全平穩運行。

牙哈凝析氣田位于新疆輪臺縣西65公里、庫車(chē)縣東45公里，北依天山山脈，南鄰塔克拉瑪干大沙漠，屬戈壁地帶，氣候干燥。

牙哈作為向西氣東輸管線(xiàn)輸送“先鋒氣”的塔里木氣田，自2004年9月1日起，已經(jīng)累計輸送天然氣57.5億方。2010年牙哈凝析氣田生產(chǎn)約63萬(wàn)噸凝析油，2.8萬(wàn)噸液化氣，輸送天然氣約7.6億方。

牙哈凝析氣田于2000年10月31日正式投產(chǎn)，自2002年4月1日YH23-1-18井集氣管線(xiàn)首次刺漏，截至2006年5月，地面集氣管線(xiàn)陸續出現因腐蝕而刺漏的情況，共計52井次。

管線(xiàn)的腐蝕嚴重的影響了牙哈凝析氣田的安全運行。

2005年雙金屬復合管在牙哈凝析氣田的應用環(huán)境及管材的選擇

2006年4月26日，塔里木油田公司第二次井口解剖現場(chǎng)實(shí)錄（SFG雙金屬復合管管體和焊縫結構完整，不銹鋼內襯依然光亮如新，無(wú)任何腐蝕痕跡和微裂紋）。2006年5月26日，中國工程院院士李鶴林在庫爾勒主持了SFG雙金屬復合管適用性現場(chǎng)評價(jià)會(huì )，肯定了雙金屬復合管在塔里木油田凝析氣田地面集輸管網(wǎng)的推廣應用。

問(wèn)題1：復合管內襯塌陷

基管和襯管貼合面存在空隙。高壓油氣通過(guò)腐蝕穿孔點(diǎn)進(jìn)入空隙中，當管線(xiàn)搶修泄壓時(shí)，內襯層塌陷（如圖）。

解決情況：已解決。改進(jìn)雙金屬復合管生產(chǎn)工藝，防止氣體和雜質(zhì)進(jìn)入基管和襯管的環(huán)形空間內。

問(wèn)題2：復合管焊接時(shí)，會(huì )明顯感覺(jué)到管口磁場(chǎng)很強，磁偏吹十分嚴重，不能正常焊接復合管焊接時(shí)，會(huì )明顯感覺(jué)到管口磁場(chǎng)很強，磁偏吹十分嚴重，不能正常焊接。

問(wèn)題3：復合管焊接效率

復合管焊接時(shí)，襯管和基管接觸處需要在現場(chǎng)重新封焊，增加了施工時(shí)間，同時(shí)降低焊接成功率。 解決情況：已解決。復合管出廠(chǎng)前，管口進(jìn)行堆焊處理，使管口25mm內的基管和襯管結合面成為冶金結合，具有良好的工藝性能，省去了現場(chǎng)封焊工藝，減少了施工時(shí)間，提高了焊接效率。

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